吉利汽车 。视觉中国/图

2025年6月7日
，2025汽车领域重庆论坛第二天 ，吉利汽车(00175.HK)母公司吉利控股集团高级副总裁杨学良突然“开炮” ：“自长城汽车（601633.SH
，02333.HK）举报到今天，众汇外汇平台时间已经超过两年了 ，众汇外汇官网还没有结论 。如果这么一个重大的案件都可以不了了之，那领域又如何实现自律呢？”

杨学良指的是常压油箱事情 ，他还称
，吉利测试得出的结论与长城举报的素材是完全一致的 。

此次杨学良再度发声，被外界看作是吉利汽车对长城汽车的力挺 ，也被视作新一轮费用战下，车企又一次矛盾发生  。

5月31日，中国汽车工业协会发布《关于保养公平竞争秩序促进领域卫生推动的XM外汇交易倡议》表示，5月23日以来
，某车企率先发起大幅降价活动 ，多家公司跟进效仿，引发新一轮费用战恐慌。无序费用战加剧恶性竞争，将进一步挤压公司利润空间 ，进而作用产品质量和售后服务保养，不仅阻碍领域自身卫生推动，也将危害支出者权益
 ，并带来保养隐患
。

工业和数据化部有关主管人接受新华社采访时说 ，费用战没有赢家，更没有将来。工业和数据化部将加大汽车领域内卷式竞争整治力度，促进产业架构优化变更，强化产品一致性抽查，配合有关部门开展反不正当竞争执法 ，采取必要的监管措施，坚决保养公平有序的市场生态
，切实保养支出者根本利益，促进汽车产业高质量推动。

高压油箱成本更高

常压油箱事情